Госавтоинспекция Каслинского района напоминает велолюбителям о соблюдении правил дорожного движения

С приходом первых весенних дней на дорогах района можно увидеть все больше велолюбителей от мала до велика. Водитель велосипеда – самый незащищенный участник дорожного движения.

Госавтоинспекция Каслинского района предлагает водителям велосипедов некоторые сезонные рекомендации по сохранению безопасности, а также здоровья и жизни. Первым делом, следует удостовериться в исправности велотранспорта. Именно от его хорошего технического состояния будет зависеть безопасность. Обязательно нужно проверить на исправность тормоза и закрепление руля, если нужно, то отрегулировать их. На колёсах покрышки должны быть без каких-либо повреждений. Необходимо убедиться в том, что камеры не спускают воздух, а цепь смазана. Уверенность в техническом состоянии велосипеда позволит лучше сосредоточиться на дорожной обстановке и уверенно чувствовать себя в транспортном потоке.

Для безопасности велосипедиста необходима специальная экипировка. Желательно, чтобы велоодежда была яркого цвета: красная, оранжевая, жёлтая, для того, чтобы водители автомобилей хорошо видели велосипедиста издалека. Одежда велосипедиста в обязательном порядке должна быть оснащена световозвращающими полосками. Велошлем - самая важная деталь экипировки, в случае ДТП он может спаси жизнь. На велосипеде должны находиться зеркала заднего вида, хотя бы одно слева. Помимо всего, для езды в тёмное время велосипед должен быть оснащен световозвращающими катафотами.

Требования к велосипедистам:

- двигаться по дороге на велосипедах разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста;

- велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и светоотражателями: впереди белого цвета, по бокам – оранжевого, сзади – красного. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара);

- велосипедисты, двигаясь группами, должны ехать один за другим, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.

Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м;

- велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения;

- если велосипедная дорожка пересекает дорогу с перекрестком, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

Велосипедисту запрещается:

1. управлять велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с выключенным фонарем (фарой) или без светоотражателей;

2. двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;

3. двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых);

4. во время движения держаться за другое транспортное средство;

5. ездить, не держась за руль, и снимать ноги с педалей (подножек);

6. перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, которые перевозятся на дополнительном сиденье, оборудованном надежно закрепленными подножками);

7. буксировать велосипеды;

8. буксировать прицеп, не предусмотренный для эксплуатации велосипедом.

Велосипедист должен быть предельно внимательным на дороге, перестраховываться и стараться предугадывать дорожную ситуацию. Велосипедист в отличие от водителя менее защищён, а поэтому должен быть более внимателен.

ГИБДД призывает велосипедистов строго соблюдать правила дорожного движения, быть вежливыми и внимательными к остальным участникам дорожного движения, и тогда любая поездка на двухколесном друге принесёт только радость и положительные эмоции.

В. Ю. АЛФЕРОВ,

инспектор ДПС